軌道交通行業飛速發展的同時對車輛的舒適性、氣密減震性和輕質化等方面有了越來越高的要求。在車廂材料上選擇合適的膠黏劑進行粘接和密封，包括玻璃粘接、地板粘接、嵌縫填充和密封防水等。由于聚氨酯具有較高的彈性、粘接性和柔韌性，還有較好的耐振動沖擊等特性，在軌道車輛上得到了廣泛應用。

聚氨酯膠粘劑中由于含有強極性、高活潑性的異氰酸酯團和氨酯基，與含有活潑H的材料具有良好的化學粘接力。聚氨酯與底材之間的氫鍵作用使分子內作用力增強，使得粘接更加牢固。

聚氨酯膠粘劑在各種工程車輛、專用車輛、列車等都有廣泛應用。各類工程機械車輛長期工作于惡劣條件下，經受顛簸、震動，因此在很多情況下使用彈性密封膠和膠粘劑進行粘接和連接，以起到密封、減震、連接的作用，還可以對金屬表面起到防護作用，避免腐蝕。

聚氨酯膠也可用作焊縫密封材料，是汽車的常用選擇。聚氨酯膠被大量用于車體焊縫密封、蒙皮焊縫及行李艙版的粘接和密封。聚氨酯膠施工工藝性能好、觸變性好、固化速度快、收縮率低，比PVC焊縫密封膠固化速度快，可以用于在烘干過程中尺寸變化明顯的焊縫及強度要求高的連接處。

軌道交通車輛每4-6年就需要架修，架修時會重新噴涂油漆。根據相關資料介紹，國內研制的一種高羥基聚酯/丙烯酸涂料，具有防滑性、隔熱性、抗風沙沖擊性好的特點，但是涂層易發生黃變，耐沾污性變差。在研究后使用耐候性優的脂肪族超支化聚酯樹脂/羥基丙烯酸樹脂為基料來制作面漆，這樣的面漆具有較好的耐候及耐清洗性能，從而保證了超長使用壽命的要求。高耐候易清潔聚氨酯涂料的所有性能可以滿足一些標準的相關要求，還可以滿足耐候性、耐磨性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐刮擦性等一系列要求。

聚氨酯在車輛上的應用除了以上這些，聚氨酯輪胎也廣泛用于各種車輛。聚氨酯輪胎跟普通橡膠輪胎相比有耐磨性能好、拉伸強力高、撕裂強度高、抗沖擊性能、回彈性好、吸震性能好等優點。山東犀牛高分子材料有限公司所生產有多種聚氨酯輪胎，具備優良性能，可適用于苛刻路面環境，對工程車輛和人身健康都能起到保護作用。

隨著技術的發展，聚氨酯復合材料應用的領域越來越廣泛，聚氨酯復合材料憑借突出的性能優勢，在各個行業領域都有較快的發展趨勢。在未來，我們應該不斷自主創新，推動聚氨酯復合材料的開發和應用，促進聚氨酯產業持續發展。

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