近期，隨著510噸使用一次性托盤包裝出廠的燕山分公司合成樹脂產(chǎn)品在港口完成集裝箱裝船，標(biāo)志著化銷華北成功開拓綠色包裝新模式。

一直以來，因出口業(yè)務(wù)回收共享托盤難度較大，在合成樹脂產(chǎn)品裝船發(fā)運(yùn)前，需將其在港口拆包后提前回收共享托盤，并采取傳統(tǒng)木質(zhì)托盤輔以簡(jiǎn)單纏繞膜的方式進(jìn)行二次打托。化銷華北敏銳捕捉到二次打托帶來的物流成本升高、產(chǎn)品潔凈度降低、航線過長(zhǎng)導(dǎo)致包裝破損率高等問題后，主動(dòng)聯(lián)合燕山分公司、物流服務(wù)商，成立專項(xiàng)攻關(guān)小組，結(jié)合前期出口經(jīng)驗(yàn)，商討確定使用一次性鏤空塑料托盤直接裝箱的實(shí)施方案。他們根據(jù)產(chǎn)品包裝要求，確定托盤尺寸與質(zhì)量，并聯(lián)合解決托盤與集裝箱、包裝線、叉車適配性等問題，最終成功試產(chǎn)一次性托盤。

針對(duì)托盤首次試用中存在的問題，化銷華北牽頭制定解決方案，協(xié)調(diào)企業(yè)做好包裝線適配改造工作，有力確保本批出口業(yè)務(wù)按時(shí)順利裝箱發(fā)運(yùn)。本次一次性托盤包裝模式，不僅大幅降低運(yùn)輸破損率，還可節(jié)約物流成本達(dá)80元/噸，更因鏤空設(shè)計(jì)格外低碳環(huán)保，是化銷華北充分踐行“兩個(gè)服務(wù)”的一次生動(dòng)實(shí)踐。（中國(guó)石化新聞網(wǎng)）